汽车开暖风有股烧焦味是怎么回事

1. 汽车开暖风有股烧焦味是怎么回事

汽车开暖风有烧焦味是正常情况，这是由于有电辅助加热，是电器 元 件工作时的味道，暖风通过硬塑料管道，塑料受热产生的。
 
   
 
 如果车子打开了内循环，那么这种类似塑料烧焦的味道通常来自于车头里的ABS材质，由于涡轮增压发动机本身的机舱温度就要远高于自然吸气车型，涡轮器工作温度可到到600-800摄氏度，这么高温涡轮放置车头里，自然发动机舱整体温度上升，发动机运行时间越长温度越高，因此难免会导致一些橡胶塑料品加速老化，出现烧焦的味道。
 
 如果是新车开空调有焦味，可能是新车内部的塑料配件散发的！可以开车窗通风，在车里放点活性炭包吸附一下。如果真是新车内部的塑料件散发出的，在车子使用一段时间后会异味就会消失的，如果在这时候异味还没消除，则需要到汽车修理门店或者4S店进行检查。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职）            @2019

2. 车开暖风有个烧焦味什么意思

【太平洋汽车网】汽车开暖风有烧焦味是正常的，这是由于有电辅助加热，是电器元件工作时的味道，暖风通过硬塑料管道，塑料受热产生的，不必过于担心。

如果车子打开了内循环，那么这种类似塑料烧焦的味道通常来自于车头里的ABS材质，由于涡轮增压发动机本身的机舱温度就要远高于自然吸气车型，涡轮器工作温度可到到600-800摄氏度，这么高温涡轮放置车头里，自然发动机舱整体温度上升，发动机运行时间越长温度越高，因此难免会导致一些橡胶塑料品加速老化，出现烧焦的味道。
如果是新车开空调有焦味，可能是新车内部的塑料配件散发的！可以开车窗通风，在车里放点活性炭包吸附一下。如果真是新车内部的塑料件散发出的，在车子使用一段时间后会异味就会消失的，如果在这时候异味还没消除，则需要到汽车修理门店或者4S店进行检查。
（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

3. 汽车开暖风后有焦糊味，这是为什么？

开车时打开暖风有异味，有好多种原因，例如好久没有使用过，或者空滤过脏，这种情况，如果异味不是一直有问题就不大，但是还是要根据实际情况来判断异味的来源！



假如开暖风时，使用的外循环模式，有味道说明来自发动机舱，发动机舱内又有很多塑料和橡胶的零部件，发动机正常工作后温度变高，有些塑料和橡胶部件，可能就会散发出来糊味，特别是新车，但是这种味道不久后就会消失，如果异味明显，且持久有异味出现，建议还是检测一下发动机舱，不是有漏油就是漏液！



如果使用内循环的情况下，一般是不会有焦糊味的，出现焦糊味后，还是应当先排除其他情况，假如只是开暖风有焦糊味，那么这是正常情况，因为有电辅助加热，是电器元件工作时的味道，暖风通过硬塑料管道，塑料受热产生的，和一些车的出风口材质也有关系，这种情况基本上也是刚开始有热风的时候出现，所以并不用担心！



汽车散发焦糊味的三个对应措施



1.假如说一旦是闻到非金属材质有烧糊气味，那通常是离合器摩擦片出现烧坏又或太热的状况。此种烧糊味当中通常也会有夹杂些焦臭的味道，由于离合片材料也是由于橡胶以及石棉等些材质复合所致，那次也是需要修理厂去做个处理！



2.长时间下坡又或是手刹忘记放下之时，那刹车片易受热升温太高，导致轮胎出现糊味，一旦闻到次味之时，那最好能立刻靠边停车等着刹车片温度能慢慢降低再去开车。此外，或许是由于发动机皮带出现了故障，那这时候也是要检测下发动机舱之内各条皮带是不是有松弛打滑状况！



3.假如说闻到塑料糊味，那大部分是由于电器线路太热所导致。电线烧毁通常会有局部地区发热以及冒烟的状况，只要是多去细心去检测下，那也是不会难找到事故起因的，进而能确定出现汽车出现故障是在哪个位置！

4. 一开暖风就有烧胶皮味道，汽车开暖风有股烧焦味原因

      各位车主在冬天季节都会在车内打开暖风空调，让车内的暖和一点，不过有一些车主就反映自己一开暖风就有烧胶皮味道，想能够知道汽车开暖风有股烧焦味原因会是什么，下面可以来了解一下一些开暖风有烧焦味的原因：      
      1、车主可以检查是否是空调的线路已经老化，或者电热丝是出现了异常的情况而造成的电热丝温度过于高，使得车内出现烧焦味。      2、对于新车而言就比较多会有这种情况，由于发动机舱内部塑料和橡胶零部件比较多，当发动机温度升高后，就有可能使得这些塑料的零部件受热而散发出烧焦的味道。      3、车主也可以检查一下空调的出风口风量是否很大，如果不是就可能是出风口堵塞，造成热风无法进入车内使得空调内部的塑料受热烤焦而散发味道，需要打开空调清理异物。      
      车主也可以尝试将空调的暖风调小一点，看情况是否有好转，如果没有的话，可以是去4S店或者外面的维修店让专业的维修人员拆开空调进行检测，查看是哪一些部件出现损坏而造成打开暖风会散发出烧焦的味道，将故障部件维修更换。

5. 车开着有一股烧焦味道是什么原因

变速箱机油太少，变速箱机油冷却器后油路堵塞。
变速箱液压泵吸油滤网堵塞，水箱散热能力差，机器严重超负荷运转，变速箱液压泵严重磨损或损坏，系统泄漏严重,变矩器进口调节比例阀工作不正常；变速箱离合器打滑都会导致变速箱油温过高。
维修与保养方法
（1）通过变速箱油尺检查油位,如果油位太低，应将机油补足。
（2）将变速箱机油冷却器和油管管路拆下，检查清洗后装回。
（3）将吸油滤网和磁铁滤芯一起拆下，检查清洗后装回。

维护技巧：
1、定期检查自动变速器油液位是否正常：
与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查，而自动变速器油是需要将油预热到50℃左右，再将变速杆在各档位停留2秒后置于停车挡，此时，油尺正常油面应位于最高线与最低线之间。
2、掌握更换自动变速器油的周期：
一般情况下自动变速器换油周期为2年或者4万-6万公里。在正常使用的过程中，自动变速器油的工作温度为120℃左右，因此对自动变速器油的品质要求很高。

6. 新车开暖风一股塑料焦糊味，应该怎么办？

朗逸这款车的汽车空调，是带有电辅加热的，当我们打开暖冬，会有电子元器件，加热后的，那种味道，尤其是新车而言。或者是，我们不经常开空调，在空调室内蒸发器上会有很多的，这个灰尘。所以会出现，刚开暖风的时候，由于温度高，附着的灰尘受热的味道。这种情况开了，十几分钟，就没有问题了，放心吧。

汽车的塑料件碰到较高的出风温度时就会多多少少的散发出这种味道。建议尝试把空调的设定温度调低一点儿，同时打开车窗通风换气；过一段时间如果还是没有改观，建议达到维修点检修一下，以免造成更大的麻烦。开车时打开暖风有异味，有好多种原因，例如好久没有使用过，或者空滤过脏，这种情况，如果异味不是一直有问题就不大，但是还是要根据实际情况来判断异味的来源！

假如开暖风时，使用的外循环模式，有味道说明来自发动机舱，发动机舱内又有很多塑料和橡胶的零部件，发动机正常工作后温度变高，有些塑料和橡胶部件，可能就会散发出来糊味，特别是新车，但是这种味道不久后就会消失，如果异味明显，这个是正常的，暖风机是靠吸入空气经过暖风机的风扇，把空气吹过暖风机的小散热片而把空气转换成热风的。散热片温度高了吹出的热风就有一中金属发热的味道。

首先排除其他情况，只是开暖风有焦糊味，这是正常情形不必担心。有电辅助加热的，是电器元件工作时的味道。还暖风通过硬塑料管道，塑料受热产生的，过一段时间应该就没有了。检查一下水箱的水或防冻液是不是少了。进气道有杂物，灰尘，还有温度升高后塑料件的味道。

7. 车一开暖风有股臭味怎么办?

以下几个原因会导致车一开暖风有股臭味：
1、空调滤芯太久没有清洗，无法有效过滤空气中的污染物；
2、空调管道内有异物或空调管道内制冷产生的冷凝水太多而形成的一个适合霉菌繁衍的潮湿阴暗的环境；
3、掉在车内地毯上的食物残渣或者洒出的甜品饮料散发出的味道，同时潮湿的地毯也会成为难闻的气味源。　
如果想完全根除暖风异味，那么就得先找到异味散发的源头。检查一下车辆空调滤芯是否肮脏，如果肮脏的话就需要及时进行更换，若有条件的话还可以到正规维修厂做一次空调管道的清洗。
车内地毯应该保持干燥清洁，最好定时拿到太阳底下晒晒减少霉菌的产生。也可以尝试把车子开到通风良好的地方，然后打开车门和热风开关，尝试让异味消散。

扩展资料

去除车内以异味
可以在车里放一些竹炭包，竹炭包可以吸附车里的甲醛、苯及二氧化硫等有毒物质，也能吸除一定的异味。鲜花、茶叶、优质的汽车香水和沉香挂件等，都可以有效缓解车内异味。
此外，车里也可以放一些能够散发清香的物品，如橘子皮、柚子皮、柠檬等，这些水果能够散发出特有的果香，能够改善车内空气。需要注意的是，水果有保质期，放久了可能会腐败变质，发霉滋生细菌，不能长时间摆放，需要定期更换。

8. 新车开暖风一股塑料焦糊味，要怎么解决？

天气渐冷，车友们已经开上了暖风，可是你确定你的暖风用对了吗？回答这个问题之前，我们来了解下汽车暖风的工作原理。汽车的暖风系统和冷气系统是分开的，制冷的是蒸发箱，制暖的是暖风水箱。当我们打开汽车的暖风开关时，暖风的三通阀，会把发动机流出的热防冻液导入到暖风水箱里，暖风水箱周围的空气就会成热气，鼓风机把这些热气吹进车里，就达到了制暖效果。那么如果新车开暖风一股塑料焦糊味，我们要怎么解决呢，让我们一起来看看吧。

1.加强通风
冬天使用汽车空调的暖风时，有异味是很常见的。夏秋两季使用雨水和冷空气后，车上的空调系统潮湿，容易滋生细菌，打开暖风时车门窗紧闭，车内容易有异味。对于不严重的空调异味，车主可以找个晴天在阳光下开车，将空调系统放在暖风块中，然后将风量调到最大，门窗全开通风10分钟以上。

2.更换空调滤清器
关于空调滤芯的保养，空调滤芯是车内空调进口的滤芯。如果长时间不更换，附着在上面的灰尘会随着空调的开启吹进车内，导致呼吸道、皮肤过敏、呕吐等疾病。一般来说，空调滤芯应该每2万公里或12个月更换一次。

3.蒸发器和空调管路内部发霉导致的
如果是蒸发器和空调管路内部发霉导致的，我们可以通过空调蒸发器和管道的不拆卸清洗可以做一些改进，即在空调管道和蒸发器中加入空调系统的泡沫清洗剂来完成清洗，由于没有直接接触处理，很难彻底解决问题，一般在外面的汽修店洗大概要200元左右，如果情况严重，最好在短时间内洗几次，如果真的不行，只能拆蒸发器洗，成本会很高。