最便宜的汽车是什么车？

1. 最便宜的汽车是什么车？

哪有什么最便宜的车，可能这段时间最便宜，然后下段时间就会出现一款更便宜的车子，所以给你推荐一些价格比较低的车型：

第一款就是比亚迪的F0，这款车在前几年的时候可以说是风靡大街小巷，到处都有比亚迪F0的身影，并且价格真心是低厂商指导价是3.79万-4.79万，这个价格可以说是代步车中的最低价了，没有比这款车还便宜的了，并且很良心的是这款车这么低的价格还有AMT款，这也是为什么特别让车主喜欢的原因，省去了踩离合非常方便。适合女士和汽车的初学者。油耗方面因为排量比较低，所以油耗一般在6个油左右，还是很经济实惠的，上下班代步很适合。

第二款是被称为神车的铃木奥拓，其实一直觉得老款的铃木奥拓很漂亮，现在改版之后，反而觉得不是很好看了，奥拓的厂商指导价是4.18万-5。99万之间，价格上是比比亚迪F0贵一点，也贵不了多少。这款车根据车主反应操作性很好，并且动力也很不错，虽然排量只有1.0，但是你只要别满载，动力还是而可以的。有一个缺点就是冬天的适合油耗偏高，1.0的排量在冬天的时候，高的时候能到7个油，这就让人有点不适应了。以前老款的奥托油耗可是相当于一辆摩托车的油耗啊！

第三款算是电动车长安奔奔EV版，因为是纯电动车，价格方面在4.98-8-18万之间，这个价格对于纯电动的车子来说不算贵了，主要是长安奔奔对电池还是有保障的，出现问题在保修之内，直接到4S店更换电池就可以了。最大的优点就是省油！电才多少钱，一年下来能油钱节省一万左右时很正常的事情。
以上这三款是价格接近3万的车，如果觉得不合适，建议你买二手车，三万还能找点好一些的。

2. 最便宜的汽车是什么车？

3. 最便宜的新车

最便宜的新车有：长安CS55、卡罗拉、哈弗H6、长安CS75PLUS、RAV4荣放等车型。
1、若购置预算在十万左右的SUV，长安CS55同样有着很好的功绩，但就是动力平平没什么吸引，底盘采用的独立悬架对于一些颠簸路段易如反掌。

2、如果购买能力在15万以内的时候，那么低售价、低油耗的丰田卡罗拉绝对是一款最合适不过的产品。思域是发布于东本下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。

3、国潮版哈弗H6在中国汽车市场的地位不可低估，其整体造型不单动感犀利，在细节方面同样走顶级路径突显大气。

4、长安CS75PLUS此产品是紧凑型轿车，可以说长安在汽车市场布局了非常多的产品。

5、RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型多功能车，在我国发展了很多年，使用感受和口碑都比较好。

4. 最便宜的汽车是什么车？

长安奔奔mini最便宜。
长安奔奔MINI是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司于2010年推出的全新A00级战略车型，已经迈开了上市的步伐。它将首先推出手动版的四款车型，搭载1.0L发动机。

“奔奔族”们又有了新的选择，作为一款定位入门级的车型来看，奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力，直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中售价最低的车型。动力方面新车搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。
来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。

5. 中国现在最便宜的轿车要多少钱? 是什么轿车.

奇瑞QQ
3
0.8
手动基本型
现价2.90万
厂方为QQ3提供2年或5万公里质保，单次小保养费用为140元左右，大保养的费用则在250元左右，保养费用相当的便宜。
奇瑞QQ3首年4项基本险的费用大致在3500元左右，包含交强险、第三者责任险、车损险和不计免赔险。而且消费者最高可贷款车价的70%即可将爱车开回家.
QQ3虽然是一款微型车，但是配置却很齐全，标配有电动车窗，中控锁等等。而空间方面自然不是QQ3的优势，只能算是够用，坐下4个显得有些拥挤。不过对于车市拥挤的道路和紧张的停车位，QQ的优势就非常明显了。同时，QQ在油耗方面也是一大卖点，现在油价不断攀升，油耗成为了人们购车首先要考虑的要点。
国产微车销量王

6. 最便宜的车是什么

轿车  5万以下   
 夏利A+          指导价 ： 3.18 - 4.48 万 
 夏利N3+         指导价： 3.68 - 4.58 万 
 力帆丰顺     指导价： 3.48 - 3.98 万 
 瑞麒M5           指导价： 4.88 - 6.28 万 
  羚羊        指导价： 4.58 - 5.18 万 
  同悦        指导价： 4.98 - 6.38 万  
  旗云2       指导价：  4.78 - 5.58 万 
  自由舰      指导价：   3.38 - 6.58 万   （推荐）
  奇瑞QQ     指导价：   3.98 - 5.48 万 
  众泰Z200    指导价： 4.36 - 6.86 万        
         包厢车（商用）  
五菱宏光           4.48 - 6.08 万 
优雅               4.18 - 5.68 万 
          越野   
众泰                4.38 - 11.98 万 




我就记这么多了  希望能帮助你  全是我打出来的

7. 最便宜的汽车

便宜的汽车推荐：
1、宏光MINIEV
官方指导价：2.88-4.36万

自特斯拉Model 3登录中国之后，供不应求已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错，尽管存在没有快充系统的问题，但综合其它各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车。




2、宝骏310
官方指导价：3.78-6.08万

宝骏310属于一辆小型城市代步车，5万块就能提走一台遮风挡雨的交通工具，指的是它没跑了。非常明显，它算是一辆比老头乐稍稍厉害那么点的小车子，安全气囊高配才有现在来说也是比较少见。那么它有什么优势？很好猜出来，非常廉价，用来占牌，或者买菜接娃都可以。




3、艾瑞泽5
官方指导价：4.99-8.58万

艾瑞泽5是奇瑞旗下一款有着较高性价比的车，价格不高，但功能丰富空间也很好，外观在同价位还是能给人不错的印象，车内用料做工符合品牌调性，总之在表面上，这款车有很多可称赞的特点和亮点。要说可以提升的地方，动力偏弱就不得不提，变速箱反应如果能够提高一点，那就更好了。




4、瑞纳
官方指导价：4.99-7.39万

瑞纳是北京现代旗下的一款低端小型车，也是买菜接娃的首选车型。主要是，这款车的售价更加亲民，5万左右就能提走，另一方面，合资车知名度也更高，但就是舒适性配置不如国产车吸引人。后期养车成本低是瑞纳的最为吸引人的一点，如果你手头预算有限急需用车日常通勤，这款车就是理想之选。




5、远景X3

远景X3的样式依旧延续吉利流行的设计风格，但在新款远景X3上融入了不少运动元素，并且在内部也增添了很多实用的配置，也顺从了当代年轻消费者需求。让人欲罢不能的是它的售价非常划算，对于这款车展现出的种种优点，完全是对得起这个售价的，物美价廉，同时绝对能够满足市区用车需求，属于一辆实用型代步车。

8. 最便宜的轿车是什么

世界上最便宜的汽车——印度塔塔汽车公司生产的“塔塔Nano”在印度孟买的汽车展上正式亮相,“塔塔Nano”售价仅为2000美元，号称全球价格最低的汽车。生产商塔塔公司主席拉坦·塔塔为NANO揭幕。(图片来源：中国新闻网) Nano为了低价，极尽俭省之能事，不配置音响系统，没有转向助力、电动车窗和空调，甚至仅仅保留一支雨刷。史上最迷你轿车英国展出 长1.34米重59千克 12款炫酷太阳能汽车：可回收轮胎摩擦生电为穷人设计生产的全球最便宜汽车、众所瞩目的印度塔塔公司的Nano昨天(23日)在孟买上市销售，这款小车售价不足2000美元。 从配置上看，Nano均低于目前中国国内的微型车如比亚迪F0、江南奥拓、QQ等，但中国国内配置最低的微型车也要2万余元人民币。 引领新时代交通方式 塔塔集团当天宣布，Nano预售价格为10万卢比（约合1980美元），是一辆“普通人的车”，鼓励印度民众购买。Nano为4开门设计，长3.1米，单雨刷器，发动机后置，排量0.62升。 “从今天开始，Nano正式上市了。按照我们此前的承诺，现今投入生产的Nano共有从低档到高档三个层次，迎合人们不同的需求。”塔塔公司总裁拉丹·塔塔在昨天于孟买举行的新闻发布会上说。 作为一辆经济型小车，标准版Nano没有安全气囊和防抱死刹车系统，印度政府没有规定上路车辆必须拥有这两样安全设置。1980美元是标准版的价格，如需配置空调、收音机和转向助力等要额外收费。塔塔集团经销商说，加上车购税、公路税、保险等，买一辆Nano大约需要12万卢比（2376美元）。另外，Nano还有豪华版和华贵版两个高配置版本。塔塔公司常务董事拉维·康特在发布会上透露，订购Nano的顾客必须先支付汽车价格95%的订金。 “希望从今以后，我们能引领一个新时代的交通方式。”拉丹·塔塔说，他还表示塔塔公司的初衷并不是生产最便宜的汽车那么简单，而是希望能够提供一种大众可以承受的交通工具。 塔塔去年说，他看到印度穷人全家贴在一台机车上，爸爸骑车、小孩站在前面，妈妈坐在后面，手上还抱个奶娃，就想做一台安全又便宜的车子。 廉价的Nano虽然造福穷人，环保人士却批评，印度道路已经够塞，Nano出现后，塞车必定恶化，空气污染也会更严重。 　　达到欧－4标准？ 拉丹·塔塔昨天还表示，公司将于4月9日-25日开始接受对Nano的预订，并将于7月上旬开始发货。最初阶段，公司将对第一批10万辆Nano汽车的价格进行严格控制。他们将在三年内为Nano打造适合美国市场的版本，并在美国上市。 “现在对设计生产Nano的决定给予评价还为时过早。”他透露，公司一年可以生产超过6万辆Nano汽车，并预计从2011年开始大量生产符合欧-5标准的新一代Nano，开始对外出口。 “我们做出了承诺，而我们现在也遵守了承诺。”塔塔在发布会最后说道。 印度科学与环境中心研究显示，经济型汽车面市将淘汰大批印度街道上的“两轮”交通工具，城市交通和环境将面临巨大问题。 也有人质疑Nano安全系数和排放物是否达标，对此，塔塔集团表示Nano符合印度国内汽车尾气排放标准，甚至达到欧－4标准。塔塔集团去年表示，Nano通过正面撞击测试。 受到工厂迁址和金融危机影响，Nano面市时间拖了足足半年。塔塔本来估计，第一年可以卖出25万辆Nano，工厂兴建遇到阻力后，销售量大幅下调为3万到5万辆。 塔塔集团去年第四季度亏损26.3亿卢比（5400万美元）。分析师认为，即使一年卖出25万辆Nano，塔塔业绩也只能提高3%。此外，消费者在购买汽车时贷款受限，这都对Nano面市造成不少冲击。