航母概念股有哪些？

1. 航母概念股有哪些？

受国产航母即将下水消息刺激，航母概念股尾盘集体异动，截至收盘，亚星锚链（601890）、中船科技（600072）涨停，中船防务（600685）涨逾9%，中国船舶（600150）涨超7%。
据香港商报消息，军方权威人士透露，综合天气及其它因素，周三开始是时间窗口，这意味着航母最快会在明天下水。届时现场将有庆祝仪式，军委副主席等重要官员会出席。这也是中国首次自造航母下水，标志著中国在航母研制上取得了历史性的胜利，但距离正式服役可能还需3年，要到2020年才能和辽宁号并肩作战。
001A型航母内部的机库构造更加合理，辽宁舰前身瓦良格号始建于80年代，中国购入时已完工67%，因此内部结构的改动空间并不大；此番完全自主建造001A型航母，其机库的设计更加合理，对原有的空间进行更有效的利用。据估计，001A型航母最少能够搭载36架歼-15战斗机，必要时甲板上还能够停放更多，而辽宁号只允许搭载24架歼15战斗机。除了机库以外，001A内部的其他部分的布局都将经过重新设计，以达到空间的最大利用和运作时最高的工作效率。
001A航母的外观和辽宁舰区别并不大，吨位则略有增加，标准排水量在55000吨，满载排水量在67000吨左右，同样采用滑跃起飞、常规动力。但是， 001A航母在设计、制造时参考了辽宁舰的改造、使用经验，其内部结构、设备水平有了很大提升。
001A航母对飞行甲板的布局进行了调整，将舰岛位置往右侧甲板边缘移动，取消了舰岛右侧的人员通道。而且舰岛外形也大有变化，纵向拉高、横向缩短，既抬升了相控阵天线的安装位置，增加了内部空间，也减小了甲板占用面积，以搭载更多的飞机。
001A航母甲板的滑跃坡度是12度，而辽宁舰是14度。专家表示，12度坡有助于缩短滑跃起飞距离，在节省飞机燃料的同时，加强舰体结构。
此外，001A航母装备的是比辽宁舰更先进的相控阵雷达，其舰载机也将是使用主动相控阵雷达的歼-15B型舰载机，优于原来使用的脉冲多普勒机械扫描雷达的歼-15型舰载机。
在护航舰艇上，辽宁舰是以052C为主054A为辅，001A航母则很有可能以055型万吨导弹驱逐舰为主，以052D型导弹驱逐舰为辅，战斗力全面提升。
航母的舰岛于航母来说就相当于人体的大脑，航母的雷达系统和大量电子设备都集中在其内部。由于先前缺少研发经验，辽宁号在舰岛的设计上难免有不足之处，在它服役的5年时间里收获了宝贵的经验，加上中国在这方面的发展，001A型航母的舰岛也更加先进。从外形看001A型航母的舰岛就有很大变化，结构更加紧凑，高度也更高。紧凑的结构可以增大航母甲板的空间停放更多舰载机，同时有利于飞机的起降；而较高的舰岛则可以使雷达的探测范围更广，这在战场上是非常重要的性能。
航母概念股：
舰船制造：中船防务、中国船舶、中国重工（601989）、中船科技等。
舰载机：中航黑豹（600760）等。
高端装备制造：中航重机（600765）。
钢板和复合材料：鞍钢股份（000898）、包钢股份（600010）、宝钢股份（600019）等。
动力系统：中国动力（600482）、湘电股份（600416）、中航动力（600893）等。
电子信息系统：国睿科技（600562）、中航电子（600372）、中航机电（002013）、中电广通（600764）等。
武器弹药：航天长峰（600855）、航天科技（000901）、中兵红箭（000519）等。
多位专家预测，第二艘国产航母的制造也将很快开始，届时不仅吨位将大大提升，核动力、电磁弹射等最先进的“黑科技”也将悉数上舰。随着第一艘国产航母近期下水，预计海工装备行业将迎来发展的高速期，综合各方情况，除亚星锚链、中船防务等短期涨幅较大的个股外，投资者还可关注其他低位受益标的。拥有众多利好催化的航母板块后市市场表现值得期待。

2. 中国动力是什么概念股

根据龙头挖掘机自动匹配，中国动力关联概念股如下：
金太阳工程概念股、太阳能薄膜电池概念股、军工改制概念股、磷酸铁锂电池概念股、中船重工概念股、汽配概念股、航天军工概念股。

3. 军工航母概念股有哪些

航母概念股一览: 舰船制造:中船防务 中国船舶 中国重工 中船科技 舰载机:中航黑豹 钢板和复合材料:鞍钢股份(港股00347) 包钢股份 动力系统:中国动力 中航动力 电子信息系统:国睿科技 中航电子 中航机电 武器弹药:航天长峰 航天科技 中兵红箭。

4. 航母概念股的受益行业

航母编队作为一项庞大的系统工程，涉及到包括航母、舰载机、辅助舰艇等作战单元，这意味着航母编队市场蛋糕巨大，有证券分析人士保守测算建设一支完整的航母编队约需百亿美元。中国在未来的20-30年内为兴建4-6个类似于美制航母战斗群将进行大量投资。航母编队投资的千亿投资里包含了诸多的投资机会，整个产业链在船舶工业、飞机、发动机、武器装备、复合材料、卫星导航通信等领域都将迎来巨大的发展机遇。按照受益程度来看，船舶制造、飞机及发动机制造是受益于航母最大、上市公司价值提升最明显的板块。航母及编队舰艇占航母产业链价值的2/3，航母建造主要是由国家的两大船舶集团来完成，因此船舶工业的国家队受益空间巨大。舰载战斗机、直升机、教练机等的需求将使飞机制造工业受益，战斗机的需求数量相对较大，不过与上市公司关联较小；直升机和教练机与上市公司的关联较大，但预计航母编队对其需求数量相对有限。航母编队的发动机包括舰艇发动机和舰载机发动机两个方面，舰艇发动机可能以国产的燃气轮机为主，航空发动机的需求数量取决于国产舰载机的占比，需求空间很大。武器装备、复合材料、卫星导航通信也是受益于航母的领域，不过由于受益的价值量相对较小，或者由于受益的资产集中于集团层面，与上市公司关联较小，因此这些领域的上市公司受益于航母的程度有限。投资者可将整个产业链按照装备制造、动力系统、高端材料、电子系统四个大方向进行拆分，挖掘其中的投资机会。 装备制造——打造航母编队基础相关个股：中国重工、中国船舶、广船国际、中船股份等。装备制造业是打造航母编队的基础工业，也是航母编队大规模投资的直接受益者。舰体、舰载机和武器装备的制造都将直接受益于航母编队建设。以下将分别介绍三类产业链涉及的上市公司。舰体制造产业链涉及公司：中国重工、中船股份从产业布局角度看，目前我国主要的造船企业分南北两大集团——中国船舶工业集团（中船集团CSSC）和中国船舶重工集团（中船重工CSIC），我们认为未来两大集团将成为打造航母编队的核心力量；从受益程度看，中国重工和中船股份将分别成为南北两大集团建造航母编队的受益程度最大的上市公司。相关公司简析：中国重工－布局航母编队建造全产业链1) 公司控股股东中船重工集团(CSIC)是我国海军舰船装备的主要研制和供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%以上的份额，其下属大船集团、渤船集团是我国唯一生产大型水面水下战略舰艇的军工企业；2) 随着大股东军工类资产的注入，公司舰船配套和舰船装备价值量占整体舰船造价的比例将提升至50%以上；3) 当前公司正着力打造从海军舰船装备制造到海军船舶制造、舰船配套、船舶修理等业务的全产业链布局，未来将成为航母编队舰体建造领域的最大受益者。中船股份－专攻航母编队建造之核心配套加工中心1) 公司大股东江南造船集团现已正式入驻中船江南长兴造船基地，该基地占地面积约580 万平方米，岸线长度约为3800 米，主要建设内容包括四座大坞、17 座舾装码头，规划民用船舶年造船能力450 万吨，未来有望成为航母舰艇编队建设的重要平台；2) 公司作为该基地的核心配套加工中心，未来将直接受益于航母编队大规模建设。舰载机产业链涉及公司：西飞国际、哈飞股份、洪都航空西飞国际：我国大中型军民用飞机的研制生产基地，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机，下游客户是空军和海军，未来大型运输机（可用作舰载预警机、加油机、电子战机、侦察机等舰载机的改装平台）的总装单位。哈飞股份：哈飞是中国两大直升机制造企业之一，承担着国内主要的军民用直升机生产任务；主要军机为Z9系列武装直升机，其机载设备、火控系统、信息化程度基本达到了国际先进水平，是目前现役国产直升机的佼佼者。洪都航空：国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，主营产品K8飞机具有先进技术性能和众多创新技术，出口型猎鹰L-15教练机是未来主要发展产品，有望改进用于首艘航母舰载机训练。武器装备涉及上市公司：中兵光电：国内第一家军工光电防务资产整体上市的公司，主要产品包括远程压制、航空稳瞄、武器火控、制导与控制等四大核心业务和以场景观测平台产品、智能机器人、稳瞄系列、温控技术、惯导、低成本导引头为代表的六大核心技术；在便携式导弹制造、火箭弹控制系统、精确制导武器等领域有较强实力。中航光电：国内专业致力于光、电连接器技术企业，并全面提供整套连接器应用解决方案的知名军工企业；是空军装备部认定的航空武器装备一级承制单位，拥有高密度圆形电连接器、圆形线簧电连接器、矩形线簧结构电连接器、光纤光缆连接器四条国军标生产线，GJB599系列型谱被列入总装科研项目。航天电子：是中国航天科技集团旗下从事航天电子测控、航天电子对抗、航天制导的高科技公司，产品被广泛地应用于各类型号卫星、火箭运载工具、相应的地面通信测量与控制设备及工业自动化控制设备中；公司通过增发收购了控股股东所属激光惯导项目等资产，产品涵盖了激光惯导、特种电子装配等航天军工高端产品。华工科技：主要从事激光器、激光加工设备及成套设备、激光全息综合防伪标识及包装材料、敏感电子元器件、光通信器件与模块等业务；与中国兵器工业集团签署战略合作框架协议，未来有望参与到激光武器制造产业链等环节。 动力系统——航母编队的心脏相关个股：航空动力、风帆股份、中航精机、中航动控等动力系统是航母编队的心脏，也是我国军工科技领域亟待突破的难点；在当前航母编队建造的特殊时点上，基于国家发展航母的坚定决心及动力之于航母的关键作用。发动机产业链涉及公司：航空动力航空动力：公司是中航工业集团发动机整机领域唯一上市平台，凭借航空发动机的优势成为国内海军舰船燃汽轮机供应商，未来航母编队中护航舰艇采用航空动力的燃汽轮机，概率很大。蓄电池产业链涉及公司：风帆股份在水面舰艇的供电系统中，蓄电池作为后备电源起着重要作用，在潜艇中也有无可替代的作用。风帆股份：公司控股股东中船重工集团(CSIC)是我国海军舰船装备的主要研制和供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%以上的份额，其下属的大船集团、渤船集团是我国唯一生产大型水面水下战略舰艇的军工企业；未来航母编队的大规模建设，将对铅酸蓄电池形成巨大增量需求，公司作为中船重工下属唯一电池上市供应企业，有注入大股东旗下481厂潜艇等电池资产，从而成为航母编队蓄电池领域的主要供应商。 高端材料——建造航母编队的基石相关个股：宝钛股份、中航三鑫、中航重机、宝钢股份、方大特钢等。钛及钛合金等高端材料是建造航母编队的基石；航母编队的建造为实现高端材料的技术升级和进口替代提供了难得的历史契机，合金钢、钛合金、复合材料等有望借着航母建设的军品订单实现技术升级继而转民用。高端材料产业链涉及公司：中国铝业－铝合金：公司一直是我国航空航天用铝材的主要供应商，旗下的西南铝业公司08 年开工建设铝合金厚板生产线，用于制造国产大飞机；铝合金厚板是航空等领域的重要材料，目前只有美国、日本、德国和俄罗斯等少数国家能够实现规模化生产，国内使用的铝合金厚板基本依赖进口。哈飞股份－复合材料：1) 目前世界碳纤维产量达到4 万吨/年以上，全世界只有少数企业掌握了碳纤维生产的核心技术，并且有规模化大生产。2) 目前在中国大陆还没有一个年产100t的规模化碳纤维工厂，国内哈飞空客复合材料制造中心是国内唯一商用飞机复合材料生产能力的厂家，初步具备提供一定复合材料的能力。宝钛股份－钛合金：中国最大的钛及钛合金生产、科研基地，是国家高新技术企业。公司专业从事钛加工业务，目前已经发展成为国内规模最大钛材加工企业，产量占全国总量的40%左右。钢研高钠－高温合金：由于技术、成本等方面的原因，发动机制造企业将部分生产难度较大的精铸件委托给公司，目前在航天发动机用精铸件的市场占有率维持在90%以上。二重重装－大型锻压件：中国二重正在为大飞机项目建造8 万吨级大型模锻压机，投产之后，将成为国内唯一有能力生产飞机用大型模锻件的企业。中航重机－一般锻压件：公司是航空铸锻件的行业龙头，几乎垄断了国内航空高端锻造市场，锻造产品占主营业务的66%，是公司主要收入来源。 电子系统——航母编队的神经中枢相关个股：四创电子、华东电脑、航天电子、中航电子等。信息系统作为航母编队的大脑和神经中枢，整合各作战单元并使之成为一个规模庞大的有机整体。航母编队的建成将为电子信息系统的改进升级提供最佳的实战平台，并与北斗导航体系结为一体。电子通信与指挥系统产业链涉及公司：湘电股份：电机制造是公司核心竞争力：公司是国家级军用电机研发制造基地及国防船舰电力推进及发电成套装备唯一的制造基地；在军用电机电控大型成套装备制造方面处于国内领先地位，掌握了一批具有自主知识产权的重大国防装备技术成果；舰船用特种电机具有较高的技术含量，未来将逐步由军用转向民用领域，这将打开长期成长空间。海兰信：公司作为我国海军的合格供应商之一，未来将军品确定为三大战略业务模块之一，并设立独立事业部，加强军品研发及市场开拓；在舰艇电子集成系统领域提供整体解决方案，包括导航子系统、通讯子系统、船岸管理子系统等。四创电子：公司主营产品为雷达及配套产品，其中一二次雷达等用于军工装备；大股东中电38所是国内特种雷达的重点生产企业，其用在预警机上的远程雷达制造技术位居国际先进水平，未来存在注入预期。光电股份：公司防务产品包含精确制导武器系统、精确制导导引头系列、航空显控信息装备系列产品、地面显控信息装备等四大系列，占总数入一半以上，为公司主导产品。奥普光电：公司是国内国防用光电测控仪器设备（对于提高武器系统的精确打击能力起关键作用）的主要生产厂家，在军用电视测角仪、光电经纬仪光机分系统等国防用光电测控仪器设备产品研发和生产上处于国内优势地位，拥有绝对领先的市场占有率。卫星导航系统产业链涉及公司：中国卫星：公司主营小卫星制造及卫星应用，为客户提供独有的“卫星-应用平台-应用终端-运营服务”的天地一体化的综合服务；公司在北斗导航用芯片领域实力雄厚，未来有望成为北斗导航系统大发展的主要受益者。国腾电子：公司业务围绕北斗卫星导航应用的“元器件-终端-系统”产业链提供产品和服务，主要产品包括北斗卫星导航应用关键元器件、特种行业高性能集成电路、北斗卫星导航终端及北斗卫星导航定位应用系统，是北斗导航系统大发展的主要受益者。北斗星通：公司从事卫星导航定位产品、基于位置的信息系统应用和基于位置的运营服务业务，是经北斗系统主管部门授权许可、专门从事北斗卫星导航定位系统运营服务业务的运营机构；公司在军事指挥控制应用领域的市场份额领先，未来将直接受益于北斗导航系统建设。

5. 航母上市公司一览，航母概念股有哪些

航母产业链按照装备制造、动力系统、高端材料、电子系统四个大方向的投资机会。
　　装备制造行业：打造航母编队基础
　　相关个股：中国重工（601989）、中国船舶（600150）、广船国际（600685）、中船股份（600072）等。
　　动力系统行业：航母编队的心脏
　　相关个股：航空动力（600893）、风帆股份（600482）、中航精机（002013）、中航动控（000738）等
　　高端材料行业：建造航母编队的基石
　　相关个股：宝钛股份（600456）、中航三鑫（002163）、中航重机（600765）、宝钢股份（600019）、方大特钢（600507）等。
　　电子行业：航母编队的神经中枢
　　相关个股：四创电子（600990）、华东电脑（600850）、航天电子（600879）、中航电子（600372）等。

6. 辽宁舰是核动力的吗？

辽宁舰不是核动力的。
动 力:4台蒸汽轮机、4轴、200000马力;
航 速:29~31节;
续航力:8000海里/18节，海上自持能力15天
辽宁舰的前身是前苏联的瓦良格号，使用蒸汽轮机也就是常说的常规动力。如果你仔细看辽宁舰的舰桥会发现有大面积的百叶窗式的通风口和烟筒。这都是常规动力的特征。
一般核动力航母的舰桥都会比常规航母要小。例如：美国的尼米兹级和法国的戴高乐号都有此特征。
核动力航空母舰,简称核航母，是以核反应堆为动力装置的航空母舰。它是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。依靠核动力航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场情况下对别国施加军事压力和进行作战。当前世界上只有美国海军发展核动力航空母舰。除美国外，只有法国拥有一艘核动力航空母舰。
中国核动力船舶研制已获官中国核动力航母已获官方证实。中国船舶重工集团网站发布消息称，国家科技部"核动力船舶关键技术及安全研究"863项目和"小型核反应堆发电技术及其示范应用"科技支撑项目已正式立项。业内人士猜测，这意味着中国很可能正着手研究核动力航母或类似的大型船只，核动力航母概念股受到市场追捧。
中国官方确认核动力船舶相关技术项目已经正式立项。核动力装置为船舶提供了几乎无限制的航行能力，成为航母、战略导弹潜艇等大型战舰的理想动力源。有分析称，核动力船舶将令中国海军具备真正的战略核威慑和核打击能力。
中国第一艘航母辽宁舰总设计师朱英富谈海军建设：我国驱逐舰护卫舰已进入国际先进行列。朱英富是我国052B和052C两级现代化驱逐舰的总设计师，而052C更广为人知的名字就是“中华神盾舰”。
朱英富介绍，中国海军装备的发展经历了一个漫长曲折的过程。上世纪70、80年代，我国海军的主力舰艇是051级驱逐舰，这级舰有着典型的前苏联设计思路，航速快，反舰能力强，但对空能力差。到上世纪末，我国建造了052级驱逐舰，就是大家熟知的哈尔滨舰和青岛舰，在防空能力上有所加强，但仍处于点防御的初级阶段，而且舰上的许多设备仍然需要从多个国家进口，“我们开玩笑时称为‘八国联军’。”朱英富说，特别是我国的海洋安全战略从近海防御转为远海防卫之后，现有的舰艇已无法满足海军作战需要。
直到2005年，由朱英富主持设计建造的052C级驱逐舰服役，配以"中华神盾"和垂直导弹发射系统，我国海军才终于拥有了区域防空作战能力。
朱英富说，目前我国已建成了8艘052C级和正在批量建造的052D级驱逐舰，以及054、056两型护卫舰，无论是舰体设计还是武器装备方面，都已经处于国际先进行列。
谈到国产第二艘航母，在外形上似乎跟辽宁舰很相像，但实际上却有很大的提升。首先在舰体内部的设计更为优化，抛弃了前苏联的一些设计思路，同时舰载的电子设备也进行了换代升级。国产第二艘航母在舰机适配性、电磁兼容性、全舰安全性和战斗能力保障方面都有所提高。
朱英富还谈到了未来我国航母建设中一些新技术的应用问题。例如弹射技术。朱英富透露，目前我国蒸汽弹射和电磁弹射技术都在研究，他个人更加倾向于更为先进的电磁弹射技术，这些技术一旦成熟，将会应用到未来的航母建造中。“还有核动力，未来我国一定要搞，希望大家能耐心等待，相信我们很快能赶上世界先进水平。”朱英富说。

图为美国“尼米兹级”核动力航母
当被问到中国海军需要多少艘航母时，朱英富回答，“现在美国说他们需要10艘航母，我们可能不需要那么多，但起码应该有3艘，如果有条件，能有4、5艘更好。”

7. 造航空母舰的上市公司有哪些?

一、航母概念股之材料：
1、特种钢：钢材是航空母舰中用量最大的材料，但航母建造对于钢材的要求特别高，尤其是钢材的屈服度。屈服度指的是材料产生屈服变形时所受到的最小应力；它代表了材料抵抗塑性变形的能力。目前美国航母用的特种钢HY-100的屈服度超过800兆帕；在特种钢的结构中，加入镍铬和钛来增加钢材的屈服度，同时钛金属具有很好的抗海水腐蚀性。 铬：西藏发展（000752）镍：吉恩镍业（600432）、贵研铂业（600459）钛：宝钛股份（600456）、西部材料（002149） 宝钢股份（600019）：攀钢股份（000629）：抚顺特钢（600399）：
2、合金：
中国铝业（601600）：钢研高纳（300034）：高温合金产品宝钛股份（600456）：
3、高性能纤维及复合材料：中国玻纤（600176）：博云新材（002297）：烟台氨纶（002254）： 深圳程惠（002168）：哈飞股份（600038）：
4、航空铸锻件：中航重机（600765）：二重重装（601268）：
5、战略资源：包钢稀土（600111）：稀土精矿、稀土深加工产品、稀土新材料
二、中国航母概念股（涉足航母相关的上市公司）---航母概念股之装备制造：
1、舰体建造：中国重工（601989）：船舶制造、船舶修理及改装、舰船装备、海洋工程中国船舶（600150）：船舶制造、船舶修理及船舶配套 中船股份（600072）：船舶配件广船国际（6000685）：成品油船和特种船闽东电力（000993）：持有厦门船舶重工32％股权、福建福宁船舶重工30％股权
2、舰载机：舰载飞机是航母最主要的武器系统，西飞国际（000768）：哈飞股份（600038）：洪都航空（600316）：航空动力（600893）：航空发动机
三、中国航母概念股（涉足航母相关的上市公司）---航母概念股之动力系统
航母续航动力系统分为常规蒸汽轮机动力与核动力蒸汽机动力，普通燃油锅炉产生动力，后者利用核反应堆产生动力。
常规蒸汽轮机：600841上柴股份；600218全柴动力；601766，中国南车；000617石油济柴核动力 000151中成股份、0777中核科技 舰载机起降动力系统主要包括弹射装置和传动装置（利用蒸汽机动力通过液压来弹射飞机），业务相似的上市公司： 柴油机：600841上柴股份、600218全柴动力、000617石油济柴 电动机：002169智光电气、002028思源电气、002123荣信股份、600089特变电工：变压器、600192长城电工：直流发电机伺服电机、600875东方电气、002074东源电器：高低压设备 传动装置：600468百利电气（液压缸）、002164动力传动、600178东安动力、000903云内动力、600218全柴动力、000338潍柴动力。力源液压、600765：航空等军工， 齿轮和轴承：轴研科技002046，特种轴承；华锐特钢（002204）：航空母舰主机核心—曲轴
四、中国航母概念股（涉足航母相关的上市公司）航母概念股之信息系统
1、电子信息与导航系统：海格通信（002465）：通信和导航设备海兰信（300065）：舰艇集成信息系统 四创电子（600990）：民用雷达整机及其配套产品、无线通信设备光电股份（600184）：光学玻璃、光学玻璃一次、二次型件、微晶玻璃基板 奥普光电（002338）：光电测控仪器设备
2、卫星导航定位系统：中国卫星（600118）：卫星应用运营服务、卫星及卫星应用产品国腾电子（300101）：卫星定位终端产品北斗星通（002151）：卫星导航定位产品
3、机电设备：中航精机（002013）中航电子（600372）：航空机载照明与控制系统
五、航母概念股之武器系统：
1、防空导弹系统：600677航天通信、航天晨光600501（介入卫星导航产业）、航天长峰600855（红外成像设备）
2、对空搜索雷达：002175广陆数测：精密校准；002089新海宜：报警+视屏监控；002025航天电器：遥测遥控+伺服装置；000839中信国安：卫星通讯工程； 600640图像，无线通信；600879火箭股份：卫星导航+卫星应用；002151北斗星通；600288大恒科技：光机电+仪器仪表；火箭股份600879：激光惯导项目； 002241歌尔声学：声学多媒体
3、武器装备：中兵光电（600435）：中航光电（002179）：航天电子（600879）：华工科技（000988）：华工科技（000988）：

8. 中国航母使用什么动力

　　中国目前在役的只有辽宁号航母。辽宁号航空母舰，简称“辽宁舰”，舷号16，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，改装后中国将其称为001型航空母舰。按动力来源分，可分为常规动力与核动力两类航母。辽宁号是常规动力航母。

　　数据参数：
　　舰长：304.5米，吃水线长270米
　　舷宽：75米，吃水线宽：38米
　　吃水：10.5米
　　排水量：46,540吨（标准）61,390吨（满载）
　　编制人数：船员1,960人，飞行员626人，参谋40人,房间3,857个

　　动力系统：8台蒸气轮机，149兆瓦，200,000匹马力   9×1,500 kW涡轮发电机　　6×1,500 kW柴油发电机
　　续航力：7000海里/18节   3850海里/32 节
　　航速：29节

　　自持力：45天